병 정보
싱글 캐스크 #5492. 블라드노크 포럼 시리즈를 위해 23년 숙성 후 병입되었습니다.
총 226병 한정 생산. 2009년 8월 병입. 벤리악 존 더프(John Duff)는 엘긴의 건축가 찰스 C. 도이그(Charles C. Doig)에게 벤리악 증류소 설계를 의뢰하여 1898년 엘긴 남쪽에 증류소를 설립했습니다. 벤리악 증류소는 노스 오브 스코틀랜드 철도(North of Scotland Railway)와 직접 연결되는 측선 철로를 갖추어 남쪽의 스카치 블렌더들에게 제품을 공급할 수 있게 되었습니다. 그러나 벤리악 증류소는 위스키 시장의 거품이 꺼지던 시기에 문을 열어 1900년에 운영이 중단되었고, 1965년까지 문을 열지 못했습니다. 벤리악의 몰팅 시설은 계속 운영되다가 1999년에 최종적으로 폐쇄되었습니다. 몰트 가마 위에 도이그 파고다 지붕이 얹혀 있는 상징적인 스코틀랜드 몰트 위스키 증류소입니다. 벤리악 증류소의 제품군에는 삼중 증류 위스키, 피트 위스키, 논피트 싱글 몰트 위스키의 한정판이 포함되어 있습니다. 벤리악 증류소는 스피릿 오브 스페이사이드 위스키 페스티벌(Spirit of Speyside Whisky Festival)에 참가합니다.
현재 시음 노트가 없습니다.
총 226병 한정 생산. 2009년 8월 병입. 벤리악 존 더프(John Duff)는 엘긴의 건축가 찰스 C. 도이그(Charles C. Doig)에게 벤리악 증류소 설계를 의뢰하여 1898년 엘긴 남쪽에 증류소를 설립했습니다. 벤리악 증류소는 노스 오브 스코틀랜드 철도(North of Scotland Railway)와 직접 연결되는 측선 철로를 갖추어 남쪽의 스카치 블렌더들에게 제품을 공급할 수 있게 되었습니다. 그러나 벤리악 증류소는 위스키 시장의 거품이 꺼지던 시기에 문을 열어 1900년에 운영이 중단되었고, 1965년까지 문을 열지 못했습니다. 벤리악의 몰팅 시설은 계속 운영되다가 1999년에 최종적으로 폐쇄되었습니다. 몰트 가마 위에 도이그 파고다 지붕이 얹혀 있는 상징적인 스코틀랜드 몰트 위스키 증류소입니다. 벤리악 증류소의 제품군에는 삼중 증류 위스키, 피트 위스키, 논피트 싱글 몰트 위스키의 한정판이 포함되어 있습니다. 벤리악 증류소는 스피릿 오브 스페이사이드 위스키 페스티벌(Spirit of Speyside Whisky Festival)에 참가합니다.
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Approved by
The Distillery
벤리악
벤리악 증류소는 1898년 존 더프(John Duff)에 의해 스코틀랜드의 명성 높은 스페이사이드 위스키 산지, 엘긴 남쪽에 설립되었으며, 그레이트 노스 오브 스코틀랜드 철도(Great North of Scotland Railway)와 연결되는 전용 선로도 갖추고 있었습니다. 1900년에 문을 닫아야 했지만, 벤리악의 전통적인 플로어 몰팅 시설(고전적인 파고다 지붕이 특징)은 1999년까지 계속 운영되어 증류소의 유산을 소중히 간직했습니다. 1965년에 재개장하고 2004년에 완전히 재가동된 벤리악은 10년산 벤리악을 시작으로 16년산 벤리악, 그리고 1970년대까지 거슬러 올라가는 빈티지 캐스크 제품들을 포함한 광범위한 싱글 몰트 스카치 위스키 라인업을 개발해 왔습니다. 현재 미국의 브라운-포먼(Brown-Forman) 소유인 벤리악은 혁신적인 정신과 장인 정신에 대한 변함없는 헌신으로 전 세계 애호가들의 찬사를 받으며 스페이사이드 위스키 전통의 중요한 축을 이루고 있습니다.
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왜 더 위스키 배럴인가
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